Öncelikle yılmadan saatlerce uğraşmana ve azmine tebrikler
Tavsiyeler:
- Söktüğün vidaları koyacağın küçük bölmeli bir kabın olsun masanın üzerinde
- Retroların kasalarını söküp masana ters çevridğinde altında mutlaka bir bez olsun. Özellkile aluminyum kaplamaların veya logoların vs çizilmemesi için
- Teyp lastiğini değiştiriken lastiğin etrafında dönen metal çarkların özerllikle lastiği tutan girintisini kulak pamuğu ve IPA (Isopropil Alkol) ile temizle. Lastiğe "kesinlikle" yağ bulaşmaması lazım
- Teyp parçalarını yağlayabilmen için (çoook az yağ yeterli bu arada) "gres yağı" bulundur. Yoksa/bulamazsan eczaneden alabileceğin vazelin de iş görür. Burada önemli olan WD40 gibi uçucu akıcı bir yağ ile değil krem kıvamında bir yağ kullanmak. Yağı da sadece çarkların göbeğinde vye varsa dişlilerde kullan. Her tarafı vıcık vıcık yağlama
- Teyp bandının temas ederek geçtiği bütün metal, plastik, kauçuk silindir ve teyp kafasını kulak pamuğu ve IPA ile temizlemeyi de unutma.
Kolay gelsin, azimli çalışlmalarına devam
Genel Kategori
